GyűrÅ‘désmentes burkolattal újÃtották fel a buszok által tönkretett utcát [+ videó]
![GyűrÅ‘désmentes burkolattal újÃtották fel a buszok által tönkretett utcát [+ videó] GyűrÅ‘désmentes burkolattal újÃtották fel a buszok által tönkretett utcát [+ videó]](admin/data/file/20210115/baumitgyor1.jpg)
Hazánkban ritkán látott útépÃtési technológiával újult meg a gyÅ‘ri Jókai utca kátyús és felgyűrÅ‘dött burkolata. Ez az útszakasz a buszközlekedés és a nehézgépjárművek forgalma miatt extrém terhelést kapott, amelynek hatására nyomvályúk alakultak ki. A felújÃtás során kiemelt szempont volt, hogy hosszú távon se alakulhassanak ki újabb kátyúk és gyűrÅ‘dések, amirÅ‘l a Baumit Bitucem speciális, nagy szilárdságú habarcsának felhasználásával gondoskodtak a kivitelezÅ‘k. Az anyag amellett, hogy ellenáll a nagy terhelésnek, gyorsan bedolgozható, a kivitelezés után pedig 48 órával már használható felületet képez.
Â
A közelmúltban fejezÅ‘dött be a gyÅ‘ri Jókai utca felújÃtása. Az utca hosszabb szakaszán, a Zechmeister utca és Szent István út között közműcsere, majd út- és járóburkolat felújÃtás is zajlott, amely során új közvilágÃtási hálózat is épült. Az elmúlt években az útszakasz a fokozott buszforgalomnak és nagy terhelésnek köszönhetÅ‘en elhasználódott, törések, repedések és kátyúk keletkeztek rajta. Az útszakaszt novemberben adták vissza a közlekedÅ‘knek.
A felújÃtás során a kivitelezÅ‘k a Baumit Bitucem habarcsának használatával alakÃtották ki az útburkolatot. A hazánkban ritkán látott eljárás elÅ‘nye, hogy az anyag az aszfaltrétegbe bedolgozva ellenáll a vegyi anyagoknak, a buszok és nehézgépjárművek okozta terheléseknek, és hosszú távon sem alakulnak ki kátyúk és nyomvályúk. Az elÅ‘nyök közé tartozik, hogy gyorsan bedolgozható anyagról van szó, amely 48 óra kötési idÅ‘ után már terhelhetÅ‘ útfelületet hoz létre.
Â
Â
„Büszkék vagyunk rá, hogy ehhez a speciális útépÃtési feladathoz a Baumit osztrák anyacége által gyártott anyagot használták fel a kivitelezÅ‘k. A megoldás amellett, hogy hagyományos aszfaltbeépÃtés módszerekkel épÃthetÅ‘, 2 nap után terhelhetÅ‘, amÃg egy betonpályából épÃtett szerkezet csak 28 nap után vehetÅ‘ használatba, miután a beton megszilárdult" – mondta el Reményi László, a Baumit mélyépÃtési értékesÃtési vezetÅ‘je.
A Baumit Bitucem habarcs speciális, útépÃtésekhez használt anyag. A megoldás lényege, hogy a kivitelezés során elÅ‘ször a szokottnál kevésbé tömör, nagy hézagtartalmú aszfaltburkolatot kell létrehozni, majd az Ãgy kialakult felsÅ‘ kopó aszfalt rétegbe kell becsorgatni a szürke szÃnű folyékony állagú habarcsot. Ez az anyag kitölti a hézagokat, Ãgy egy félmerev, az idÅ‘járásnak és a forgalomnak ellenálló burkolati réteg jön létre, amit ha nem simÃtanak le, akkor nagyon magas utazáskényelmet biztosÃt. Az újonnan létrejött útburkolat rugalmas, mint az aszfalt és formatartó, mint a beton.
A kivitelezésről készült kisfilm itt látható:
Â